ゴルフを楽しもうヨ

爆発の予感、EPON AF-706アイアン

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    いつもお世話になっています。SPASgolf天国(有限会社宏英ゴルフ)の生野です。

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    EPON AF-706アイアンの試打クラブを打ったお客様から続々とご注文、お見積り等の

    お問い合わせが入ります。

    EPON AF-706アイアン

    シャフトはフジクラのDiamond Speeder 、Modus3 105シャフト、MCIシャフト、MCI Black等

    様々ですが、ご自身が今まで使っていて良かったと思われるシャフトです。

    そして、打ち易い、飛んでいる、曲がりが少なくなっているという声があります。

     

    まだ試打クラブを打っただけでスタートしたばかりなので、より具体的なことは分からない

    のですが、既に高い評価を頂いています。

    特にTW(トスウェッジ)が入ったことでロフト角の番手間ピッチが揃ったことで距離感が出し

    易くなったことも大きいようです。

    ですからTWを入れるお客様が多いのです。

    グリーン近くから微妙な距離を打つのにオーバーしないよう、ショートしないようには難しい

    のですから、ロフト間隔が小さい方が良いですよね。

    爆発しそうな予感がしています。

     

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    三浦技研のアイアン

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      「三浦技研から10月8日発売の純鉄、限定受注生産品 TB-ZEROアイアンのご予約を

      承っています。」

      と、ご案内したばかりですが、今月初めに通常品のTB-ZEROアイアンにご注文下さった

      お客様が純鉄、限定受注生産品 TB-ZEROアイアンに変更したいと仰います。

      お待ち頂けるので有難いことです。

       

      「下手だけど拘りたい、仲間からカスタムなどまだまだ早い、と言われるが好きなクラブで

      ゴルフする楽しさは最高だと思うし、練習にも熱が入る。」と仰って数本の試打クラブを持ち

      2日間で1000球ぐらい打ったらしく、これにしたいとお決めになりました。

      それは、三浦技研TC-101アイアンです。

      番手刻印や三浦技研の刻印の色を変更し、それに合わせたグリップとソケットにします。

      三浦技研TC-101アイアン
      三浦技研グリップとソケット

      色々と話していると決して下手ではなく、ゴルフに真剣に取り組んでいらっしゃることがよく

      分かったのです。

      特注カスタムというと上級者が購入するクラブだと思い込んでいらっしゃる場合があるよう

      ですが、そんなことはなく、ヘッドの形状やシャフトの良し悪しから仕上げや色等々

      拘るのはゴルファーなら当然のことです。

      打ち易さに加えて感性の部分にまで踏み込んでクラブを決める楽しさは腕前の問題では

      ありません。

      どうか、長くゴルフを楽しんで頂きたいと思います。

       

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      TB-ZERO 99.3Pure 限定受注生産品のご予約を承ります

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        三浦技研から10月8日発売の純鉄、限定受注生産品 TB-ZEROアイアンのご予約を

        承っています。

        三浦技研へ注文するのは4月30日迄ですので、お客様からのご注文は4月30日午後3時

        までの受付にさせて頂くようにしています。

        TB-ZEROアイアン限定受注生産品
        TB-ZEROアイアン限定受注生産品

        ご予約を頂いたお客様以外にはお渡しできない限定受注生産品です。

        画像のようにSQP仕上げ(黒)とダブルニッケルクロム仕上げの2種類があり、どちらかを

        お選びいただけます。

        通常は#5〜Pwの6本セットですが#4アイアンをオプションでお選びいただけます。

         

        凄い人気のTB-ZEROアイアンの限定受注生産品でしかも純鉄なので、前回の限定純鉄

        アイアンと同様に大きな反響を呼ぶものと思っています。

        ご検討ください。

         

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        RODDIO PC Forgedアイアンで克服

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          絶好調の日はどんなクラブでも打ちこなせ、絶不調の日は得意クラブだったクラブも思う

          ように打てないことって多くあります。

          勝ちに不思議な勝ちあり

          負けに不思議な負けなし  ってことなのでしょうか。

           

          クラブ選びの難しさがここにあって、挑戦者になって1ランク難易度の高いクラブにするか

          安定したゴルフを目指すかがあり、どちらを選ぶかはゴルファーの意思ですが、どちらが

          良くてどちらが悪いという事ではありません。

          人それぞれ事情があるからです。

          練習時間を多くとれるゴルファー、練習時間のないゴルファー、年齢によるパワーの有無

          等々さまざまですから難しいです。

           

          だけど、実力は正直ですから、思っているより悪いスコアが実力なのかもしれません。

          お客様は病気をして以前のパワフルスイングが出来なくなったので、易しいヘッドでチョット

          だけハードなシャフトにして安定しようとしています。

          RODDIO PC Forgedアイアン

          練習時間が少なくても1球も無駄に打たないと決めて一生懸命です。

          易しくしたヘッドのお陰で無駄な力みがなくなって、スイングできるそうで、球筋も安定し

          元気な時よりスコアは良くなったそうです。

          自己分析と素晴らしいクラブ選択眼に敬意を表します。

           

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          Zodia Diamond BridgeIIアイアン

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            名匠、千葉文雄さんが手掛けるZodia Diamond BridgeIIアイアンは海外からも多くの

            ご注文を頂いていて、当店ではZodiaの中で一番人気になっています。

            Zodia Diamond BridgeIIアイアン

            このZodia Diamond BridgeIIアイアンにN.S.PRO Modus3 120 Sシャフトで組み付けると

            長くお世話になっているお客様からのご注文です。

            #4〜Pwの7本セットです。

            トップブレードが厚く、バックフェースのDiamond Bridgeの効果で強くて芯のあるインパクトで

            強弾道の球になります。

            キャビティアイアンの易しさとマッスルバックアイアンの操作性を併せ持つヘッドなのです。

            お客様はこれまでにも多くのクラブをご購入頂いていますが、ご家族のクラブもご購入頂き

            ご家族の皆さんと一緒にゴルフをする、羨ましいご家庭なのです。

             

            アメリカのお客様はこのアイアンは縦距離が安定しているしグリーンで止まるので、大変気に

            入っていて、友人にも勧めて下さいます。

            日本に武士道があるようにアメリカには騎士道があるのでしょうね。

            素晴らしいアイアンで存分にゴルフをお楽しみください。

             

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            EPON AF-305アイアンにProjectX LZ Blackシャフト

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              お馴染みのお客様がEPON AF-305アイアンProjectX LZ Blackシャフトにしたいと

              ご連絡を頂きました。

              EPON_af-305-1.jpg

              ProjectX LZ Blackシャフトの人気があるのは、他のお客様がこのシャフトにリシャフトし

              方向性が良くなり若干の飛距離アップもあって、「打ち易く、このシャフトはいいよ。」と絶賛

              していたこともありましたし、お客様自身も友人の方のお勧めもあって使う事になりました。

              今までのシャフトに何か一つ物足りない感じがあって、迷っていたのです。

              シャフトの違いを敏感に感じ取る感性や腕前もあるのでしょうが、デザインにもソケットにも

              拘りを持ち、満足感を求め次のステージに立ちたい意向なのでしょうね。

              ゴルフはスコアの良し悪しに一喜一憂するのは当然のことですが、このクラブにすることは

              オシャレなゴルファーでなければしないので、スコアアップのためとクラブデザインに気配り

              するオシャレの両面からゴルフを高めようとしているのでしょうね。

              お客様にご満足して頂けるよう一生懸命に組み付けます。

               

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              三浦技研TB-ZEROアイアンの日

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                三浦技研TB-ZEROアイアンのご注文が次々に入ってきます。

                大変有難いことなのですが、納期に時間がかかっています。

                三浦技研TB-ZEROアイアン

                お馴染みのお客様は「マッスルバックに敢えて挑戦したい、最後のマッスルバックアイアン

                になると思うが、頑張って使いこなしたい。」と謙虚に仰います。

                 

                車で約1時間ぐらいの所にお住いのお客様は「メールや電話でなく直接話して決めたい」と

                仰りご来店です。

                ご自身は既にどのスペックで組み付けるかは決まっているようですが、カタログやWebなど

                ご覧になって確認をしておきたかったのでしょうね。

                 

                30分ぐらいの所にお住いのお客様は「以前問い合わせた内容で#2アイアンも作りたい」と

                お電話をくださいます。

                 

                3様のスペックなのですが、共通するのはゴルフに真剣に向き合っていることです。

                顔が良い、打感が良い、すっきりしたデザインだ等々ありますが、このアイアンを持つことで、

                ご自身の上昇志向を充たしてくれるという事と、このアイアンだからこそ練習でもラウンドでも

                夢中になって打ち込めるという安心感があるのでしょう。

                そうでなければ三浦技研TB-ZEROアイアンを使おうという気持ちにならなかったでしょう。

                 

                素晴らしいゴルファーにとって、最高のアイアンになりますよう願っています。

                 

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                三浦技研のウェッジ

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                  三浦技研のウェッジは3タイプあり、そのヘッドチャートを示した画像がカタログに載って

                  います。

                  miura-wedge.jpg

                  3型とも人気があって、ご注文を頂いているヘッドですが、三浦技研の位置づけしている

                  ようなスイングをするゴルファーにはよりピンに寄る確率が高いのではないでしょうか。

                  今はKM-701ウェッジが一番で、MC-R01ウェッジ、MG-S01Tourウェッジと続いています。

                  それはKM-701ウェッジが一番新しいという事や三浦勝弘会長の研磨という事が理由で

                  MC-R01ウェッジは幅広いゴルファーに好まれていますし、MG-S01Tourウェッジは3つの

                  中では2018年発売という事が理由かなと思っています。

                   

                  グリーン周りからのアプローチが多いアマチュアゴルファーにはウェッジは使用頻度の

                  多いうえスコアに直結する大切なクラブです。

                  14本のクラブの中で一番易しいクラブがドライバーで一番難しいクラブがパターで、次に

                  難しいクラブがウェッジだというゴルファーもいらっしゃいます。

                  カップに寄る確率の高さからの判断なのでしょうが、ウェッジの練習が多いゴルファーは

                  スコアメイクはウェッジにあり、という事でしょうね。

                   

                  昔、ドライバーが飛ばないのにホールアウトすればパーというゴルファーがいました。

                  でも、フェアウェイを外した球をドライバーで打ったことがなく、セカンドもいいライから打ち

                  アプローチはピン近くに止まるボールを打っていました。

                  目立たないけど、いつもニコニコしてホールアウトする彼は私には一番嫌らしいゴルファー

                  だったし、尊敬するゴルファーでした。

                  これも凄いゴルフですよね。

                  そんなゴルフをするためには手に馴染むウェッジが必要です。

                  ウェッジのヘッドチャートをご覧になり参考にして頂ければと思います。

                   

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                  EPONゴルフの新商品、EPONのインスタグラムに載っています

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                    3月14日発売開始のEPON AF-706アイアンEPON AF-906のアイアン型ユーティ

                    リティのヘッド画像がEPONゴルフのインスタグラムに載っています。

                    画像はEPONゴルフのインスタグラムから引用しています。

                    EPON AF-706アイアン
                    EPON AF-706アイアン

                    EPON AF-906
                    EPON AF-906

                    EPON AF-706アイアン
                    EPON AF-906

                    現物を見ていないので、この画像をご参照頂きご検討ください。

                    ヘッド形状など以前のクラブとの比較は現物でなければはっきりしませんが、参考になる

                    のではないかと思います。

                    EPONゴルフの新商品に限らず先行して見られるヘッドは試打クラブですから、それまでは

                    画像で想像を膨らませて頂ければ幸いです。

                     

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                    BALDOのドライバーとアイアン

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                      BALDOのファンがいらっしゃってBALDO COMPRTIZIONE 568 T-1アイアンに興味を

                      お持ちです。

                      前にBALDO CORSA PERFORMANCE 435ドライバーをご購入頂きシャフトでチョット

                      お悩みのようで、試打を繰り返していらっしゃるご様子です。

                      BALDO corsa435ドライバー

                      BALDO competizione568 T-1アイアン

                      ハードヒッターなのでロフト角が立っているアイアンは必要ないし、コントロールできない

                      可能性があってBALDO COMPRTIZIONE 568 T-1アイアンが候補なのです。

                      何処のブランドにしてもお客様には拘りがあり、BALDOも例外ではなくソール幅の少し

                      薄めがご希望なのです。

                      フルスイングしなくても球が上がるのですから、一般のアマチュアにとっては羨ましく思う

                      ゴルファーなのです。

                      仲間のゴルファーもBALDOファンらしく、ライバルとして競っているようです。

                       

                      スコアはアイアンが良いとまとまり易いので、今使っているアイアンより若干易しめにし

                      ミスの軽減を狙っていらっしゃいます。

                      出来上がったクラブのスペックを保存し、良し悪しで次のステップを踏もうとしているのは

                      尊敬に値します。

                      因みにドライバーは435、380、455の順に人気があり、45インチ〜45.5インチ位で組付ける

                      ゴルファーが多くなっていて、46インチが少ない感じです。

                      ミート率優先で平均飛距離を伸ばそうとしているのだと思います。

                      振り切れる長さがそのくらいがちょうど良いのでしょうね。

                       

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