BALDO | ゴルフを楽しもうヨ

ドライバー 大きなヘッドと小さなヘッド

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    いつもお世話になっています。SPASgolf天国(有限会社宏英ゴルフ)の生野です。

    SPAS golf 天国ポンパレモール店はこちらです。

     

    BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER HEAD420cc

    BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER HEAD420ccをご購入下さったお客様から

    お電話を頂き「今まで届かなかった上段のネットに当たっている」と曲がらないで飛んで

    いることをお知らせ下さいました。

    そしてRODDIOの380ccドライバーに興味があるともお話しくださいました。

    RODDIOの小さいヘッドのドライバー

    2016.11.04 Friday のブログでも書きましたが、小さいヘッドだから飛ばなくて難しいと

    いうイメージがあって敬遠されてきたのです。

    BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER 420ccをご購入下さったお客様はお上手で

    パワーもあるお客様であることは確かです。

    パワーヒッターはEPON ZERO改ドライバーCRAZY CRZ-435 ヘッド ドライバーでも

    飛ばしています。

    どうして460ccドライバーより420cc、435ccで飛ばしているのでしょうか?

     

    大きなヘッドはクラウン部やソール部の重量が軽くなってインパクトで撓むため、パワーが

    逃げていくこともあるのではないか、インパクトの衝撃をきちんと受け止めるだけの強度が

    ヘッドボディ部にあるから飛距離が出ているのではないか、という話が某メーカーよりあり、

    ヘッドのクラウン部が撓って、その反発で飛ばすのだということは全てのゴルファーに通用

    すると言えないのではないかということです。

    460ccヘッドは慣性モーメントが大きいから曲がりが少なくなって飛ばせるといって一気に

    460ccヘッドが主流になったのですが、逆に慣性モーメントが大きいことから球の操作性が

    ないことや球が右に出るということもあります。

    これはミート率の良し悪しにもなるのだけれど、芯を外して打った時の飛距離の落ち方も

    あって460佞良いということもあります。

    ということは、ゴルファーお一人お一人に適合するヘッド、シャフトがあるということで、460

    ヘッドが万能ではなく、小さいヘッドが万能とも言えないし、小さいヘッドであっても非力な

    ゴルファーに合って、球をよく捉えてあがり易いヘッドがあるのではないかと思うのです。

    どちらのヘッドを選ぶかはお客様の好みのヘッド体積、ヘッド形状等なのかですが、それを

    お勧めする我々小売店はより一層の丁寧さが求められています。

    お客様も一層慎重になってヘッドをお選びください。

    でも、益々選択肢が広がってきて、ゴルフクラブを考える楽しい時間が増えそうですね。

     

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    BALDOの新商品1月中旬に発売開始

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      BALDOから1月中旬にTT911DドライバーTT911Sドライバーが発売されます。

      BALDO TT911ドライバー

      ーカーのサイトはこちらです。

      まだ打っていないので感想は言えませんが、ディープフェイスのヘッドは力強い弾道で

      飛ばせそうですね。

      中、上級者向けのTT911Dドライバーとアベレージゴルファー向けのTT911Sドライバー

      は精悍な顔をしています。

      ヘッド容積や重心距離などを変えた2つのタイプはBALDOの顔になりそうですね。

      しかし、BALDOが一等最初に発売したヘッドを思えば、易しくて飛ばせるドライバーが

      一番良いのではないかと思うのですが、このヘッドはそれを凌ぐドライバーになる予感

      がしています。

      ご予約を承っていますのでご検討ください。

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      バルドTTイタリアサーキットシリーズパターに引き合いがありますよ

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        当店取扱いクラブのお問い合わせを頂くのですが、お客様のメールアドレスのご記入が

        ないために返事を差し上げられません。

        大変お手数をおかけしますがメールアドレスは必ずご記入下さい。

        上記お問い合わせからメールを送って頂く場合、必ずメールアドレスをご記入下さい。

        バルド限定パター

        発売直後のこのバルドTTイタリアサーキットシリーズパターが良く売れているのです。

        高価なパターなので、お客様にご購入頂けるか不安の中、商品をアップしましたところ

        お問い合わせやご注文を頂きまして有難いことです。

        当店に入荷したパターを見ると、さすがに高級感にあふれていて、打ちたい衝動を抑えて

        見るだけにしています。

        お客様の声はまだありませんが、このパターであればご満足いただけると思っています。

        パターと言えば当店取扱いで一番売れているのはFOSO DreamパターEPON I-33や

        EPON Shinパターですが、やはりアドレスに入りやすいとか打感が良いとか後一ころがり

        が良いとかいろいろと選ぶ理由はあっても、ゴルフを始めて一等最初に使ったパターの

        形状を忘れられないゴルファーが多く、その形状に似たヘッドを選んでいるようです。

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        BALDOのニューモデルアイアン

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          本日2回目のブログです。

          今月発売されて間もないBALDO 8C CRAFT アイアン #5〜Pwの6本セットは軟鉄精密

          鍛造ボディーにカーボンメダリオンを搭載する事により、心地よい打球感と驚く飛距離を両立

          させたアイアンです。

          BALDO 8C CRAFT アイアン #5〜Pwの6本セット

          試打クラブを作ってお客様にご利用頂いています。

          あるお客様は他のアイアンと打ち比べた結果、飛距離の点で優位なこのアイアンをお選びに

          なり、ご注文の準備をしています。

          お客様は根っからのBALDOファンで新商品が出れば試打をして、お気に入りになれば購入

          頂いていますが、当店にとってもBALDOにとっても大変ありがたいお客様です。

          セミグースなので球の捕まりも良くなっているので、フック癖のゴルファーはライ角チェックを

          した方が良いかもしれません。

          また、あるお客様はそのセミグースがお気に入りになってスライスの幅が少なくなり結果的に

          飛距離が出るようになったとのお話です。

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          BALDOのオリジナルシャフトは好評です

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            このドライバーすごく良いですよ!

            とお電話を頂いたのですが、45.5インチで組み付けたドライバーなのです。

            特注カスタム BALDO 8C CRAFT (バルド8C クラフト) TA001 ドライバーヘッドに

            新商品のBALDOオリジナルTT001 ProtoTypeシャフトです。


            高弾性50tシートを使用することでシャフトの先(ヘッド側)が暴れることなく適度に走り

            飛ばせられるドライバーになっています。

            対象ヘッドスピード:42m/s前後だとBALDOは謳っていますが、上記のお客様は44m/s

            あるけどぶれないで飛ばせているのです。

            もちろん、全てのお客様にこのシャフトが良いわけではありませんが多くのゴルファー

            に喜ばれるドライバーに仕上がると思います。

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            BALDOのオリジナルシャフトが入荷します

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              3月28日にBALDOオリジナルシャフトTT001 ProtoTypeシャフトが入荷します。

              100本限定数量のシャフトなので当店の取り扱い数量も少ないシャフトです。

              だから試打クラブを作れないのが残念ですが、BALDOが確かめながら生産に踏み切った

              シャフトですから、信頼に値するシャフトだと思います。


              TT001ヘッド以外にも挿せますので、ご希望のヘッドがありましたらお知らせください。

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              BALDOからドライバーシャフトを限定数量で発売

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                BALDOから限定数量でTT001 ProtoTypeシャフトが発売されます。

                数量限定なので在庫がなく、お客様のご要望にお応えできないこともありますのでご了承

                下さい。

                限定数量ですが追加するかどうかは検討中だということです。

                このシャフトについてBALDOの説明です。

                ※トルクは5.2と大きめですが、スイング中の切り返しがスムーズにでき、しっかり感も

                あるため軟弱な感じはなくしっかりと叩けるシャフトです。

                ※先調子でもヘッドが変に走るようなことがないので方向性も良いシャフトです。

                ※T/C値、C/B値の意味(Tはチップ側、Cはシャフト中央、Bはバット側)

                 シャフトの剛性値を表しているのですが、このシャフトの製造メーカーを公表していない

                ので、TとBの計測位置等が明確ではありません。

                某メーカー2社がこの方法でシャフトの硬さを表現していますが、数字から見れば球は良く

                つかまるし、スインガーには打ちやすいシャフトだと思います。

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