特注カスタムクラブ | ゴルフを楽しもうヨ

ご使用シャフトの傾向は変わらない

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    いつもお世話になっています。SPASgolf天国(有限会社宏英ゴルフ)の生野です。

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    RODDIO S-チューニング ドライバーは易しくて飛ぶね、これが今一番いい。」と

    仰るお客様はRODDIOEPON AF105のドライバーを持ってご来店です。

    EPON AF105ドライバー

    RODDIO S-Tuningドライバー

    EPON AF105はちょっと重たく感じるようになったので軽めのシャフトにリシャフトです。

    RODDIO S-チューニング ドライバーの重たさが一番振りやすいので同じぐらいの

    重量になるよう試打をして確かめたシャフトにします。

    お客様はEPONファンで長年お付き合いくださっている方で、最初のクラブ重量からみて

    10g前後軽めの手元調子系シャフトが一番振りやすそうなのです。

    また、例えば三菱レイヨン KURO KAGE XTの方が三菱レイヨン KURO KAGE XM

    より打ちやすいのです。

    過去にクラブをご購入いただいてきて、手元調子系シャフトで変わっていないし違う

    キックポイントのクラブを打った時は今一つ馴染まなかったのです。

    変わってきているのは重量だけなのです。

    キックポイントだけでは断言できないのでしょうが、ヘッドが変に動かないシャフトだとか

    粘りを感じながら打てるシャフトに集中しているように感じます。

    RODDIO S-チューニング ドライバーは最初からそういった重量やキックポイントの

    シャフトを挿しているから冒頭のようなお言葉を頂いたのです。

    シャフト選びは難しいのですが、1度ご自身のスイングの傾向が判ると、その後のシャフト

    選びは楽になるようです。

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    今話題のドライバー3本

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      年度末の忙しさから解放されたのか、ゴルフに行く余裕が生まれたお客様は「ようやく

      試打ができるのでEPON AK-26ドライバーを貸してください。」とご来店です。

      今頃ラウンド試打をしていると思いますが、試打クラブはTRPX XANADUシャフトです

      が、GODIS W-Boronシャフトも魅力的です。

      AK-26ドライバーにTRPX XANADUシャフト

      TRPX XANADUシャフトEPON AK-26ドライバーのご購入本数の5割を占めていて

      お使いになっているゴルファーも評価は高く一番人気なのです。

      1月にも試打をして良かったからラウンドで良ければと願っています。

       

      そして、有名女子プロが使ったドライバーをスポーツ新聞は「クレイジーなほど飛ばす」

      「クレイジーに飛ばした」等と評価されたCRAZY(クレイジー) CRZ-435ヘッドにCRAZY

      REGENESIS Royal Decorationシャフトは今、大人気です。

      Crazy435にCrazy REGENESIS Royal Decorationシャフト

      プロの実力でそれまで使っていたドライバーより15ヤードも飛距離が伸びたのですから、

      凄いとしか言いようがありません。

       

      また過去アメリカツアーで活躍したシニア女子プロの使っているドライバーもオファーが

      多く来ています。

      TRPX Featherシャフトのフレックス

      TRPX Featherシャフトは柔らかいのです。

      シニア女子プロはフレックスはSXで10ヤード飛距離を伸ばしているとメーカーの話です。

      本日はシニアからハードヒッターが使うドライバーのご案内です。

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      ゴルフは惜しみなく奪う?

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        一番寒い時期でも、ゴルフの組み立てに必要なクラブを考え、もっと飛ばすクラブや方向性

        の良いクラブを考えているゴルファーが多くいらっしゃいます。

        あるハードヒッターはディープフェイスで叩けてバックスピン量の少ないドライバーを求めて

        試打を重ねていますし、ある一般的ゴルファーの場合、飛距離重視と思いがちですがOBを

        出さない安定したゴルフが1番だと方向性の良いクラブを飛ぶクラブより優先しています。

         

        アマチュアはドライバーからパターまで全てのクラブでご自身とライバルに勝つための努力が

        必要でが、限られた練習量の中ではご自身の強みをより強くすることや苦手のクラブをなくす

        努力が必要になります。

         

        ゴルフの姿勢は正に千差万別ですが、ご自身にとって何が強みなのか、何を優先させたらより

        良いスコアで上がれるのか等々で、ゴルフに対する思いは「より楽しく、より強く」と同じです。

         

        そのハードヒッターはEPON AF-105ドライバーに、TRPX D-016 Prototypeドライバー

        興味を持っていらっしゃいます。

        方向性の良いクラブを優先するゴルファーはEPON AK-26ドライバーRODDIO S-Tuning

        ドライバーに目を向けます。

        もちろん、方向性が1番であっても飛距離性能を損なわないヘッドとシャフトをお選びなのです。

        方向性の良さと飛距離性能を両立させるヘッドとシャフト選びの難しさの中でご自身の強みが

        最大限発揮できるように考えています。

         

        先日「非力なゴルファーの最大の武器は飛距離を出すこと!?」は間違いないと思います

        が、奥の深いゴルフには多種多様な楽しみ方があるのだと改めて知りました。

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        非力なゴルファーの最大の武器は飛距離を出すこと!?

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          有難いことに毎日クラブの組み付けの仕事に追われています。

          EPON AK-26ドライバーRODDIO FWEPON AF-703アイアンが多く、飛距離が

          出るのは最大のアドバンテージと仰った有名プロを思い出します。

          EPON AK-26ドライバー

          RODDIO FW

          EPON AF-703アイアン

          恵まれた体力と優れた技術で飛距離がでるのは弛まぬ努力を重ねたからで、そのような

          ゴルファーと同様に非力なゴルファーが飛距離が出るようになるのは優れた技術と弛まぬ

          努力と併せてクラブ選びも優れているからです。

          最終的には体力のあるゴルファーには負けるかもしれませんが、無数にあるシャフトの中

          からスイング適合シャフトを選び出し、技量に応じたヘッドを選ぶ目の確かさが飛ばし屋と

          いう冠を手に入れられます。

          クラブ選びの研究を我々とともにして、ご自身の最大飛距離を出しましょう。

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          特注カスタムで最大の飛距離を

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            年明け早々から多くのご注文を頂き忙しい日を過ごしていて、ブログも書けていません。

            とても有難いことで、EPONRODDIO三浦技研の組み付けに追われています。

            ご来店くださった常連のお客様は「ウェッジはやはりZodiaが一番良い感じがする、次に

            三浦技研EPONが良い。」と3社のクラブを打ち比べて詳しくご存知です。

            ゴルフを本当に愛しているこのお客様はゴルフ人口の減少を憂いていまして「年齢を重

            ねれば飛距離が落ちてくるのだから、何故競技に出ないゴルファーが高反発ヘッドなど

            飛ばせるクラブをもっと自由に使えるようにしないのだろう。」と疑念を抱いています。

            「生涯楽しめるスポーツなのだから、ルール違反だとか言わないで高齢者や競技等に

            出ないゴルファーがひけめを感じないように使ってもよいのではないか。」と話しています。

             

            もちろんルールがなければゲームが成り立たないし、公平なルールの下で飛ばせる努力

            をしなければいけない、というご意見も理解できるとも仰っています。

            それは、ジレンマを感じながらだと思いますが、時間と経済的余裕のある高齢者の多くが

            飛ばないからと言ってゴルフを止めるのは楽しみを奪っているに等しいしゴルフ業界にも

            悪影響であり、だと仰るのです。

             

            高反発ヘッドを取り扱っていませんが、多くの商品があります。

            そしてゴルフメーカーもルール順守の中で飛ばせるクラブつくりに努力しています。

            我々小売店も飛ばせるクラブにするため個々のお客様に合うヘッドとシャフトの組み合わ

            せを考えてご提案しています。

             

            その中の一つがEPON AK-26ドライバーのような新機軸のヘッドです。

            流石にヘッドスピードのあるハードヒッターにはシャローフェイスを嫌う傾向がありますが

            多くのゴルファーは飛距離が伸びていると喜んでいます。

            RODDIO FWの#4Wを1本入れてRODDIO以外の#3Wの代わりにしてドライバー並みに飛ば

            しているゴルファーも多いです。

            ご検討ください。

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            あけましておめでとうございます

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              賀正

              仕事にゴルフに一層の飛躍の年になりますよう祈っています。

              特注カスタムクラブがそのお手伝いをしますので、何なりとお申し付けください

              おひとりおひとりのご相談をメーカーと一緒になって解決するよう努力してまいります。

               

              昨年12月に発売したEPON AK-26ドライバーは年末年始のゴルフで実践投入した結果

              をご連絡くださったゴルファーは概ねご満足いただいたようです。

              また、RODDIOのドライバーやフェアウェイウッドも「思いのほか飛距離がでて、ゴルフ

              の組み立てが変わりそうだ。」の声があります。

              三浦技研のアイアンや純鉄ウェッジは「さすがミウラだ。満足している。」ゴルファーが

              いらっしゃいます。

              楽しいゴルフができて意気軒高な日々を送ってくださいますよう願っています。

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              飛びすぎでお気遣いするゴルファー

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                12月17日にご来店くださったお客様、TRPX Phantomシャフトを挿しているEPON AK-26

                ドライバーの試打をして「このドライバーよく飛ぶね、46インチは長いのでミート率が悪い

                ので45インチ〜45.25インチで作りたい。」と仰います。

                フジクラSpeeder Evolution3 661シャフトのフレックスSでご注文を頂いたのですが、

                その時に「RODDIOのフェアウェイウッドに困っている、あんなに飛ぶとロングホールの

                セカンドショットで、グリーンが空くのを待ってからでないと打てないんだ。」「後ろの組を

                待たせるので#3Wを#5Wにしてもグリーン近くに落ちるから、前の組に迷惑が掛かるから

                使えないホールもある。」と仰るのです。

                EPON AK-26ドライバー

                RODDIO FW

                ゴルフを愛するお客様にとってEPON AK-26ドライバーRODDIOのフェアウェイウッド

                が思ったより飛びすぎるのはゴルフの組み立てが変わるだけで、グリーンが空くまで待つ

                のはマナーが悪いわけでも他のゴルファーの迷惑になっているわけではないし、前後で

                回っているゴルファーもゴルフを愛しているのでご理解くださると思うし、ベストスコアを目指

                して楽しんで頂きたいと思います。

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                クラブは進化しています

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                  どなたが言うか”飛ぶ””飛ぶ””飛ぶ”というクラブは世の中に無数にあります。(笑い)

                  飛ぶヘッドだというクラブも沢山ありますが、何故飛ぶのか理由がわからないことが

                  多いようで、濃霧の中でゴルフをしている(手探りしている)感じです。

                  売れていると言っても生産量を極端に少なくして、直ぐに品切れさせてしまったのに

                  売れてるから数か月待ちですと粉飾説明も聞いたりします。

                  本当にそのゴルファーにとって飛ぶクラブはそんなに多くありません。

                  ヘッドとシャフトとグリップの組み合わせから出来上がるクラブがゴルファーにとって

                  最大の効果をもたらすのは過去の経験や試打を繰り返すことからわかってくることで

                  宣伝や他人が飛ばすから同じクラブで飛ばせるわけではありません。

                   

                  私も飛ばせるクラブだと話すことはあります。(苦笑い)

                  そのクラブにお問い合わせを頂いたときは、お客様の今のクラブの状況を伺ってから

                  ご注文をお願いしますとかこのクラブはお止めくださいと答えています。

                  飛ばせる要素はシャフトが45%、ヘッドが45%、グリップが10%ではないかと思います。

                  以前はシャフトが60%、ヘッドが30%、グリップが10%と話していました。

                  何故そのように変わったのかはEPON AK-26ドライバーRODDIOのクラブ等々で

                  チューニングできるようになったためです。

                  EPON AK-26ドライバー

                  RODDIO フェアウェイウッド

                  クラブが進化していることを改めて感じています。

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                  球の捉まるヘッドに撓り戻りの速いシャフト

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                    TRPX S-016ドライバーにフジクラのSpeeder Evolution3シャフトで飛ばしていると

                    先日のブログでお知らせしました。

                    TRPX S-016ドライバー

                    ところが、同様に飛ばしていますとお客様から頂いた声に三浦技研MG  ハヤテ

                    ドライバーにフジクラSpeeder Evolution3シャフトは飛ぶよがあります。

                    三浦技研ハヤテドライバー

                    また、工房専用モデルのMAMIYAのAUGAシャフトの飛びも見逃せません。

                    三浦技研がこのMAMIYAのAUGAシャフトを試打クラブのシャフトに選んだのは飛距離が

                    出る、振り易いという相性の良さを知ってのことだと思います。

                    球の捉まるヘッドにフジクラのSpeeder Evolution3シャフトを挿して、45.5インチや46インチ

                    の長さだからヘッドが走って撓り戻りの大きなクラブになって飛ばしているのでしょうね。

                    スイングは様々なので、今や長尺とは言わない45.5インチや46インチが良い人悪い人と

                    いらっしゃるでしょうが、是非一度お試し頂けたらと思います。

                    三浦技研MGハヤテドライバーにMamiya OPシャフトAUGAの試打クラブは45.5インチを

                    用意しています。

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                    全てはゴルファーのために

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                      EPON Personalアイアン(#4〜Pw)三浦技研 MB-5005 Y-GRINDアイアン 7本

                      セット(#4〜Pw)と12月16日発売のEPON AK-26ドライバー見たい、知りたいと県内

                      のお客様がご来店下さいますし、Webサイトでお問い合わせを頂きます。

                      800セット限定2016EPON Personalアイアン

                      三浦技研MB5005 Y-Grindアイアン

                      今年の11月は限定商品、新商品の話題で特に賑わっています。

                      お会いして話せば、ゴルフの悩みは尽きないもので、かなり贅沢な悩みのゴルファーも

                      いるし、深刻な悩みを持っているゴルファーもいます。

                      悩みを解決する努力を怠らないゴルファーに適格なアドバイスができるよう私も真剣に

                      勉強しなければいけません。

                      大変なことですが、楽しいゴルフのためにお客様と一緒に頑張ります。

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