FUSO DREAM | ゴルフを楽しもうヨ

FusoDreamのチッパー

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    いつもお世話になっています。SPASgolf天国(有限会社宏英ゴルフ)の生野です。

    SPAS golf 天国ポンパレモール店はこちらです。

     

    FusoDreamのチッパーのご要望を頂きます。

    BUCHIチッパー

    ロフト角は40度、44度、50度、52度、56度、58度がありますが、44度が一番多くて、次が

    40度です。

    ヘッド形状を見れば通常のウェッジと同じなのでCHIPPERという感じはしません、重量が

    重たいので、例えばキャディさんが持った時に??になるかもしれません。

    ライ角は71度とパターとほぼ同じで、パッティングスタイルで打ち、重心位置も低いので

    ゆっくりとストロークできます、とFUSOのブログに書いています。

    チョット練習をすれば直ぐに慣れると思いますし、ピンに寄る確率がかなり高くなるのでは

    と思います。

    ドライバーやアイアンの練習は良くするが、パターやアプローチの練習が少ない人には

    少しの練習でピンに寄っていく楽しさをご体験下さい。

     

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    FusoDreamのチッパー

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      レベルの違いがあっても得意クラブ、苦手クラブは誰にもあると思いますが、カップに

      近い所で使うクラブが得意であればスコアは良くなることが多いようです。

      パターやウェッジが上手であればそれまでのミスを取り返すことも出来そうです。

      そこで、FusoDreamから発売されているチッパーのご案内です。

      FusoDream Chipper
      FusoDream Chipper
      FusoDream Chipper

      ライ角は71度とパターと同じぐらいで、グリーン周りからパターのようにストロークし、球を

      転がしてカップインを狙います。

      芝が少なくて地肌が出ているような悪いライからでも、芝の状態が逆目であっても順目で

      あっても関係なく打てる強みがあります。

      勿論ウェッジが得意なゴルファーには必要ないかもしれませんが、ウェッジよりも状態が

      悪くても使えるクラブです。

      ドライバーやアイアンの練習は多いのでしょうが、パターやアプローチの練習をそれほど

      しないゴルファーにはチョットの練習で上達しますよ。

       

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      FUSO DREAMの新商品 ケニーデザインパター

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        FUSO DREAMから新商品のパターが発売されました。

        FUSO DREAM ケニー デザイン L字パターです。

        FUSO DREAMのケニーデザインパター

        昨夜ご来店下さったお客様は10数年ぶりにお会いしたので、取り扱い商品の説明をして

        いますと「そうだよね、良いものを持ちたいですね。」と仰います。

        RODDIOのドライバーに興味を持っていてご購入頂いたのですが、番欲しいのはパターで

        それから揃えて行きたい、と仰います。

        FUSO DREAMのBUCHI TP-02 type:HTパターをみて、「そう、こういう商品が欲しい

        のです、一目見ただけで他と区別できるパターだね。」です。

        そのFUSO DREAMから新しく発売されるパターがFUSO DREAM ケニー デザイン L字

        パターなのです。

        FUSO DREAMのプロゴルファーが希望して名匠田淵正敏さんが造ったパターです。

        田淵正敏さんの作品はFUSO DREAMに沢山ありますので是非ご覧ください。

         

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        重心位置は何処だ!

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          ゴルフクラシックから「重心ハンドブック」が発売され、4921モデルのデータを掲載して

          います。

          ゴルフクラシック重心ハンドブック

          「重心ハンドブック」を是非ご購入下さい。(笑い)

          知りたいクラブのデータを見て楽しくなりますよ。

          重心位置をテーマにして販売を始めたFUSO DREAM健二郎ドライバーのデータはこの

          「重心ハンドブック」には載っていませんが、メーカーが公開しています。

          FUSO DREAM 健二郎ドライバー

          FUSO DREAM健二郎重心

          ゴルフクラブは皆似たような形状ですが、この重心位置によって打てる、打てないの違い

          にお気づきになるのではないでしょうか。

          勿論打てる打てないはシャフトが原因の場合もありますが、少なくともヘッドで適合重心が

          判れば試打をするのも効果的で、今の腕前よりチョットだけ難易度の高いヘッドで飛ばす

          楽しみが増えたりします。

          健二郎ドライバーのウェイト装着状況で重心距離、重心深度、重心角、有効打点距離の

          違いが数値で表現されています。

          数値が全てだとは申しませんが、今後のクラブ選びの参考になることは間違いありません。

           

           

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          飛ばし屋ゴルファーも使っている健二郎ドライバー

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            JPDA(日本プロドラコン協会、英語表記:Japan Pro Dracon Assosiation)ライセンスを持つ、

            飛ばし屋ゴルファー小林千香さんはFUSO DREAM健二郎ドライバーを使っています。

            (FUSO DREAMから許可を貰って掲載しています。)

            FUSO DREAM健二郎ドライバー

            試打をして振りやすかったのでしょうね、健二郎ドライバーを使いたいとFUSO DREAMに

            話しかけたそうで、アマチュアレディスの飛ばし屋が使っています。

            FUSO DREAMの担当の方は「おそらくヘッドスピードが50m/s近くあるのでしょうね。」と

            話しています。

            という事はメーカーがターゲットにしていたヘッドスピード45m/s以内ではなくて全てのヘッド

            スピードに対応できているのですよね。

            BB4ドライバーも平均的ヘッドスピードのゴルファーをターゲットにしているという話を聞いた

            ことがありますが、実はヘッドスピード48m/sの方に打ってもらったところ「よく飛ぶね。」と

            いう話だったので、先入観をもってクラブを見てはいけないのでしょうね。

            このように飛ばし屋さんたちが健二郎ドライバーを使い始めているのです。

             

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            健二郎ドライバーもうすぐ発売

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              FUSO DREAM健二郎ドライバー

              まだ試打クラブでの評価ですが、飛距離は出ています。

              試打をしたゴルファーでヘッドスピードが45m/s以上の場合はシャフトの硬さが合わない

              こともあって打ち易いが飛距離等は不明です。

              ヘッドスピード40m/s前後の平均的ゴルファーにはK-SKY Driverシャフト(S相当)

              打ち易く感じたようです。

              ヘッドのクラウン部とソールの凹み(パワーアブソーバー)が気になるお客様もいましたが

              飛距離がでれば気にならなくなる?のか打つ前と打った後ではヘッドの感想が明らかに

              違っています。

              この健二郎(KENJIRO) K-SKY ドライバーの形状以外には理想の重心位置を求めて

              扶桑電機工業の技術力を注ぎ込んでいます。

              扶桑電機工業のサイトです。

              静的重心、動的重心など昔から言われてきたことだけど、数字や物理に弱い私が思う事は

              ゴルファーは生身の人間だから打って確かめる以外にないのかもしれません。

              製品としては明後日から発売予定です。

               

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              健二郎ドライバーの試打クラブが出来ました

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                FUSO DREAM 健二郎ドライバーの試打クラブが出来上がりました。

                健次郎ドライバー試打1
                健次郎ドライバー試打2
                健次郎ドライバー試打3
                健次郎ドライバー試打4
                健次郎ドライバー試打5
                健次郎ドライバー試打6

                ヘッドからシャフト、グリップ、ヘッドカバーまで全て「健二郎」のロゴが入っています。

                ヘッド体積は445ccです。

                FUSO DREAMの方が「ある意味では冒険なのかもしれない。」と仰っていましたが、この

                FUSO DREAM 健二郎ドライバーに対する思い入れは凄いのだと理解しています。

                試打クラブはFUSO DREAMオリジナルのK-SKY Driver シャフトC65(S相当)を装着して

                クラブ長46インチで総重量304g、バランスはD1で仕上がっています。

                私もまだ打ってはないので試打感想をお知らせできなくて申し訳ございません。

                お客様が試打に持っていきましたので打てないのです。

                なんとなくBB4ドライバーと似ている感じもし、競合してゴルフ界を盛り上げていきそうな

                雰囲気です。

                 

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                FUSO DREAMの健二郎ドライバー9月22日に新発売

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                  9月22日発売予定のFUSO DREAM 健二郎ドライバーです。

                  FUSO DREAM 健次郎ドライバー

                  FUSO DREAM 健次郎ドライバー

                  健次郎は扶桑電機工業株式会社 代表取締役社長の佐野健二郎のお名前です。

                  まだ試打クラブなどが出来ていないのでドライバーの感想等はお知らせできませんが、

                  自動ドア製品や電球照明製品で輝かしい業績を誇っている扶桑電機工業の製品です

                  から品質自体はBUCHIアイアン同様に優れモノだと言えます。

                  ヘッド形状から想像するにバックスピン量を少なくして方向性も良いドライバーになって

                  いるのではないかと思います。

                  ドライバーで似ている製品は他にも幾つかあるようですが、健二郎を打ってからコメント

                  したいと思います。

                  例えばBB4ドライバーとの比較などを試打をしてみては如何でしょうか。

                  FUSO DREAMの担当の話では試打をしたお客様は飛距離が伸びていてご予約が既に

                  入っているそうです。

                  重心位置をかなりシビアに決めたらしく、製造にこの点とPower Abusorberに苦労した

                  そうで、その効果を試してみたいです。

                  試打クラブは今月25日頃までに出来上がると思いますのでご利用ください。

                   

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                  パターを替えて成功したお二人

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                    あるお客様は春にパターを変えてパット数が少なくなり、今は災害的猛暑でラウンド数も

                    少なくなったのですが、楽しくて家の中でパターの練習に励んでいます。

                    また、別のお客様もパターを変えてスコアが良くなったとお知らせ下さいました。

                    FUSO DREAM パター

                    スラロームネックのパターに替えプッシュやプルなどが減って自信をもっています。

                    何方もゴルフのスコアを記録していると思うのですが、お客様はお二人ともパターを替える

                    前まではショット数よりもパット数が多いラウンドがあったりして悩んで悩んでいました。

                    ショット数が20でパット数が21だとか、ショット数が21でパット数が22だというようなショットは

                    良いのにパットでスコアを乱しているのです。

                    逆にショットが良くても、ピンから遠いところに乗ることが多いとも言えますが、チョット遠くに

                    乗ると3パットという悲しい結果が多かったのです。

                    ところが今はショット数より少ないパット数でホールアウトしているから面白くなって練習に

                    励んでいるのです。

                    バックスイングでアウトにひかない、インに引き過ぎないようになってからカップインの確率

                    が良くなったのです。

                    スラロームネックの効果と149gのシャフトを挿して重たいパターに仕上げています。

                    カップに近いところからのショット(ショートゲーム)が上手になればスコアは劇的に良くなる

                    ことってありますよね。

                    パターでパット数を少なくすることとドライバーで少しでも飛ばすことはスコアを良くする努力

                    に変わりがありませんので、打ち易いパター選びもドライバー同様にしませんか。

                     

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                    悩みの3パットよ、さようならしてよね

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                      お客様は5ラウンドの平均パター数が3良くなったFUSO DREAMのSP-006パターです。

                      時にはショット数よりパット数が多い時があるとお嘆きのお客様は清水の舞台から飛び

                      降りるつもりでこのパターをお買い求め下さったのですが、構え易さ、バックスイングの

                      とりやすさがあって、5ラウンドの平均パター数が3少なくなったのです。

                      FUSO DREAM SP005Putter

                      練習もしたでしょうし、ラウンド数も増やしたと仰っていましたが、これほど良くなるとは

                      思ってもいなかったのです。

                      ショット数が41、パット数が39なので、これでもパット数が多いのですが、トータルスコア

                      だけを見てもお上手なゴルファーなのに、時にはショット数40、パット数41というラウンドも

                      あって相当お悩みでした。

                      アドレスしやすいと構えた時からお気に入りでしたが、良い結果が出てご満足です。

                       

                      そして、パターでこんなに違うならもう1本パターを造ってみようかと思案中です。

                      それはFUSO DREAMのTP02 HTパターなのです。

                      FUSO DREAM TP02HT パター

                      タイプの違うパターを使ってまた悩みの世界に入るのですか、と申し上げれば「こんな

                      悩みはいくつあっても楽しい悩みに代わるから良いのです。」なんて仰っています。

                      では今までL字型パターを使ってパット数が多すぎだと言ってた頃と同じですね。

                      3パットした後のドライバーショットに影響が出ないよう、パターの良し悪しを見極めて

                      お選びください。

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