ゴルフを楽しもうヨ

ゴルフのイノベーション

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    いつもお世話になっています。SPASgolf天国(有限会社宏英ゴルフ)の生野です。

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    EPON AK-26ドライバーのカチャカチャは付随的なもので、ヘッドの奥深くまで入って

    いるスリーブのついたシャフトがヘッド内でも撓って、ヘッドスピードが上がり飛距離が

    伸びますし、ヘッドの奥深くまでシャフトが入ることでシャフト支点と打点の距離が短く

    なるためヘッドのブレが小さく球が散りにくくなるということが画期的なことなのです。

    EPON AK-26ドライバー

    お客様からのお問い合わせを多く頂いていまして、飛距離が伸びて曲がりにくいという

    理由がEPON AK-26ドライバーAny-C SYSTEMなのです。

    実際に試打をして頂いたお客様は15ヤードぐらい飛んでいるとか10ヤードぐらい飛んで

    いるというお言葉を頂きます。

     

    試打クラブで人気のシャフトはTRPX XANADUシャフトやSpeeder EVOLUTION 慧で、

    ご自身がお使いになっている同じシャフトのドライバーより高弾道で飛んでいるのです。

    曲がりが少ないから飛んでいるとも言えますが、飛ぶというゴルフの醍醐味を満喫でき

    るのは、ゴルファーに適合したシャフトを挿さねばいけません。

     

    規制が多いゴルフクラブで、EPONには凄いことを考えている人がいることを改めて知ら

    されましたが、ゴルフクラブのイノベーションというべきでしょう。

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    EPON AK-26ドライバーの試打を打って頂きました

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      EPON AK-26ドライバーの試打クラブが入荷、早速組み付けました。

      ご予約が入っていましてすぐにはお貸しできませんが、打ったお客様の声は今までに

      ない方向性の良さと飛距離性能の良さだと仰っています。

      EPON AK-26ドライバー

      弾んだ声で「EPONのAK-26ドライバーってどんなんですか?打ってみたら凄く飛んで、

      曲がりも少ないのに驚いています。発売はいつですか。」と圧倒されそうな雰囲気です。

      「難しいドライバーは使えないけど、このドライバーは打ち易かった。」と続けます。

      そしてちょっとハードなシャフトの試打を打ったお客様は「飛ぶねぇ、弾道がちょっと高い

      感じがするけどロフト角の立っているヘッドすれば解決するでしょう。」と仰います。

      シャフトがゴルファーのスイングに合えば飛ばせる、曲がりの少ないドライバーになり

      より楽しいゴルフが出来ます。

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      三浦技研のMCWをご利用下さい

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        アイアンのロフト角が立っている、寝ている等でどのアイアンもロフト角が同じではないため

        ウェッジの本数を増やさなければいけない場合があり、そのためには三浦技研のMCW

        利用して必要なロフト角を選択するお客様がいます。

        三浦技研 純鉄ウェッジ

        この三浦技研 MG-S01純鉄ウェッジはMCW(三浦クラフトマン ワールド)対応ヘッドで

        納期は約1か月ぐらいかかりますが、ご希望のロフト角等に変更することができます。

        三浦技研がご希望のロフト角やライ角に最初から作るためにヘッドの顔が変わることなく

        できるので好評です。

        このようにMCW(三浦クラフトマン ワールド)対応ヘッドであれば様々な変更が無料ででき

        るのですから、納期がかかっても利用するゴルファーが多いのです。

        打感良し、スピン量良しでグリーンで良く止まるからピンを狙って打てます。

        EPONからEPON Tour Wedgeが、ZodiaのV2.0ウェッジにベルベット ブラック仕上げが

        既に発売されましたし、FUSO DREAMRODDIOなどの素晴らしいウェッジがあります。

        ウェッジの重要性を十分に認識しているメーカーだからこそ、その特徴を表現した素晴ら

        しい品物ばかりです。

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        EPON AK-26ドライバーが待ち遠しいお客様

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          EPON AK-26ドライバーの発売が待ち遠しいのですね。

          先ほどEPON GOLFにお客様に合ったシャフトを装着する上で注意しなければいけない

          ことはないだろうかと問い合わせをしました。

          11月15日のブログのようにAny-C Systemはシャフト支点打点の距離が短いためヘッド

          のブレが小さくなってくるので、球が今までよりも散ることが少ないという多くのテスターに

          よる試打データがあると返事でした。

          1フレックス硬くしなければいけないのかの質問にも、若干の軟らかさがあるので、今迄と

          同じフレックスでも問題ない場合もあるが、軟らかいシャフトをお使いでなら少し硬めにした

          方が良いでしょうとの返事です。

          このようなクラブをお求めのお客様は硬さや長さや重さ等々に敏感なので硬めの方を

          お勧めします。

          このヘッドはEPON AF-153ヘッドのようにエポンのドライバーの中ではシャローフェイスで

          アベレージ向きのヘッドだと思われがちなのですが装着するシャフトの重さや硬さによって

          はハードヒッター向けになります。

          現にAF-153にDiamana 70SシャフトやKUROKAGE 70Sなどのハードヒッター向けシャフトを

          挿してご満足なお客様もいらっしゃいます。

          易しいヘッドにハードなシャフトで球を捉えてシッカリ叩けるクラブにしているのです。

          プロのドライバーを見ても球の捉まるヘッドにしてシャフトをハードにしているクラブが多く

          あります(プロとアマのレベルの差がありますので同じ基準で易しいヘッドというわけでは

          ありませんが)。

          試打もしていないし、ヘッドを見てもいないお客様から既にご予約を頂いています。

          本当にエポンファンなのでしょうね。

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          GeorgeSpirits REONASSの取り扱いを始めました

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            GeorgeSpirits REONASSの取り扱いを始めました。

            GeorgeSpirits REONESSドライバー

            GeorgeSpirits REONESSアイアン

            ドライバーはフェイス素材に反発性能の高いSAT2041チタンを使い、プレス加工、レーザー

            マーキングを施したルール適合モデルと高反発モデルは飛ばせるドライバーになって

            います。

            SAT2041チタンは業界では反発性能に優れているという評判です。

            アイアンはやや大きめのヘッドで、5型打ち鍛造製法は形状のバラつきを抑えた高品質な

            打感になっています。

            初めてこのクラブを見たとき某社のクラブではないかと目を疑いましたが、担当者と話して

            いると納得しました。

            開発、企画責任者が物理の勉強をしてゴルフ業界に入り、その某社で修行を積んだ方で

            「そのようにヘッドの特徴を捉えているお店に是非販売して欲しい。」と仰っていました。

            当店はカスタムクラブに特化しているため、現在は某社のクラブを取り扱っていませんが、

            開店した当初から長年にわたってお世話になってきましたので忘れるわけがありません。

            GeorgeSpirits REONASSの販売実績はありませんが試打クラブを作ってお試しいただく

            ようにしますので、是非ご利用ください。

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            夢を実現させるRODDIO

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              本日より人気のRODDIO フェアウェイウッド#4Wが発売開始です。

              同時にRODDIO フェアウェイウッド#4W用のT-Soleも発売開始です。

              RODDIOフェアウェイウッド#4W

              RODDIOはゴルファーに合わせたチューニングできる素晴らしいクラブです。

              タングステンウェイトを使ったり、ウェイトスクリューの重量を変えることでゴルファーの好みの

              弾道に変えられることはすでにご存知だと思います。

              ドライバーより飛ぶと評判のRODDIOの#3W、今までの#3Wより飛ばせる#5W、飛びすぎて

              ユーティリティを入れなければいけなくなったRODDIO #7W、そしてT-Soleに付け替えること

              で更に強弾道、やや低い弾道になって曲がりも少なくなったRODDIOのフェアウェイウッド

              R-Soleに付け替えることで球が沈んだライからでもスムーズな抜けが良くなり、ミスが少なく

              なったRODDIOのフェアウェイウッドなのです。

              そんなフェアウェイウッドに#4Wが追加して発売されます。

              #3Wが苦手なゴルファー、飛ぶから#3Wや#5Wをキャディバッグから抜いて、フェアウェイウッド

              を#4W1本にして他のクラブを入れるゴルファーにも最適です。

              RODDIOってゴルファーに夢を見せて、夢を実現させてくれるクラブですね。

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              匠の技が光るFUSO DREAMゴルフクラブ

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                「球がふけ上がるので試打をさせてください。」とご来店下さったお客様、アイアンの試打

                クラブ数本のを持って練習場へ行き、次の日には試打クラブの中から良かったクラブを

                ゴルフ場で使いました。

                「このヘッドが良かった、ふけ上がりが無くなり飛距離も出ている。昨夜は夢にまで見て

                ワクワクしていた。」と仰ったアイアンがFUSO DREAM VS200なのです。

                FUSO DREAM BUCHI VS200アイアン

                大々的に宣伝をしているわけでもないのでご存知ないゴルファーもいらっしゃると思います

                が、多くのプロが求める名匠田淵正敏さんが作ったアイアンなのです。

                世の中にはこのように広く知られていないメーカーが作っている製品が高品質でマニアに

                好まれている場合が多くあります。

                週刊ゴルフダイジェストにはFUSO Dream SHEPHERD SP-006パターなどが「技が光る

                匠のパター」として載っています。

                日本人に生まれてよかった、と思えるFUSO DREAMのクラブだと言えます。

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                EPON AK-26ドライバーとRODDIOのフェアウェイウッド#4

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                  新商品についてのお問い合わせが多くありますのでお知らせします。

                  RODDIOフェアウェイウッド#4Wが11月19日より発売になり、T-soleとR-Soleは12月

                  初旬の発売になるとご案内を差し上げましたが、T-Soleは早くなってRODDIOフェア

                  ウェイウッド#4Wと同じ11月19日に発売になります。

                  R-Soleは12月の発売です。

                  RODDIO フェアウェイウッド#4W

                  既に#3W、#5W、#7Wは実績のあるヘッドですから、#3Wが苦手なゴルファーや#5Wより

                  飛距離が欲しいゴルファーにはピッタリのクラブになります。

                  既にご予約を承っていますのでご検討下さい。

                   

                  EPON AK-26ドライバーはカチャカチャ(ライ角やフェイス角の変更)を発売するという

                  話題が先行していますが、これはあくまでも付随的なことで、大切なのは以下の画像を

                  ご覧ください。

                  EPON AK-26ドライバー

                  振り切れればクラブは長いほど飛ばせますよね。

                  通常のヘッドならヘッドの奥深くまでシャフトが入れば硬く感じるようになりますが、この

                  EPON AK-26ドライバーはホーゼルの中にスリーブのついたシャフトが入りホーゼル

                  の長さよりスリーブが短いのでホーゼル内でもシャフトの撓りが生じます。

                  通常のホーゼルに入っているシャフト長より約0.75インチ長くヘッド内にシャフトが入って

                  いることになり、撓る長さが長いためにヘッドスピードが上がって打ち出し角が上がって

                  飛距離が伸びることになります。

                  これが「飛ぶ」「曲がらない」「上がる」といえるAny-C Systemなのです。

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                  全てはゴルファーのために

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                    EPON Personalアイアン(#4〜Pw)三浦技研 MB-5005 Y-GRINDアイアン 7本

                    セット(#4〜Pw)と12月16日発売のEPON AK-26ドライバー見たい、知りたいと県内

                    のお客様がご来店下さいますし、Webサイトでお問い合わせを頂きます。

                    800セット限定2016EPON Personalアイアン

                    三浦技研MB5005 Y-Grindアイアン

                    今年の11月は限定商品、新商品の話題で特に賑わっています。

                    お会いして話せば、ゴルフの悩みは尽きないもので、かなり贅沢な悩みのゴルファーも

                    いるし、深刻な悩みを持っているゴルファーもいます。

                    悩みを解決する努力を怠らないゴルファーに適格なアドバイスができるよう私も真剣に

                    勉強しなければいけません。

                    大変なことですが、楽しいゴルフのためにお客様と一緒に頑張ります。

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                    EPON AK-26ドライバーが早くも話題沸騰

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                      飛ぶと数値を出して言い切ったメーカーが他にあったでしょうか。

                      巷では飛ぶという言葉は嫌と言うほど氾濫していていますが、膨大なアイテム数と量の

                      ヘッドを遠藤製作所で作ってきた経験が自信をもってEPON AK-26ドライバーの飛び

                      と曲がりの少なさと高めの弾道を数値で表現しています。

                      どこのメーカーよりもクラブヘッドに精通したEPONゴルフの力量の大きさが満を持して

                      発表したのでしょうね。

                      シャフトがヘッドのソールに近い部分まで入っているために、例えば45インチの長さで

                      作ったEPON AK-26ドライバーは45.75インチの長さに相当する飛距離をもたらし、

                      曲がりの少ない安定した高弾道になります。

                      シャフトは若干軟らかめになるため1フレックス硬めのシャフトにした方が良いでしょう。

                      このAny-C SystemでEPONは他のヘッドにも応用するでしょうし、ゴルファーの大きな

                      話題になることは必至です。

                      まだ現物をご覧になったことはないでしょうに、既に数人のEPONファンのお客様から

                      ご予約を頂いています。

                      試打クラブを作りますので是非ご利用下さい。

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