ゴルフを楽しもうヨ

Zodia Z903の存在感が増しています

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    いつもお世話になっています。SPASgolf天国(有限会社宏英ゴルフ)の生野です。

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    CHIBA MASTER PIECEと知れ渡ったZodiaアイアンやウェッジですが、ドライバーに

    関心を持ったゴルファーが増えています。

    Zodiaの良さはアイアンだけではなくてドライバーの良さもあるぞ、と存在をアピールして

    いるように感じます。

    3月12日のブログ(Zodia Z903ドライバーは秀逸です)で紹介しましたが、三菱レイヨン

    DiamanaX 70Sシャフトでなくても安定した球筋を得られています。

    勿論シャフトはゴルファーによって違いますが、フジクラSpeeder EvolutionIIIは人気です。

    Zodiaだから難しいヘッドだと思われがちですが、ヘッドはそんなに難しくないし、構え易い

    形状で叩けるぞというイメージもあり、ミスに寛容です。

    ヘッドは球の捕まる易しさがあって、シャフトはチョットだけハードにしたらゴルフの楽しさが

    倍増しますよ。

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    RODDIOを持つプロが多い理由

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      多くのプロゴルファーに使われているRODDIOドライバーとフェアウェイウッドは今更

      言うまでもなく、アマチュアゴルファーにも人気のクラブです。

      RODDIOドライバー

      お客様がRODDIO S-チューニング ドライバーのライ角をアップライトにしてほしいと

      ご要望がありまして可変ホーゼルを使い58度から60度に修正しました。

      お客様にはとても喜んで頂き、「とても打ちやすくなった。」とお電話を下さいました。

      通常46インチで仕上げるところ、短い方が良いとのご要望で45インチにし、アドレスでは

      若干ハンドアップ気味なのでどうしてもライ角がフラットになり構えにくかったようです。

      RODDIOフェアウェイウッドのお客様は最初からフェイス角をS0.5度にしたり、ライ角を

      1度アップライトにするお客様もいます。

      このようにチューニングできることはお客様がクラブのことに詳しいからだし、打ち易さを

      追及しているからにほかなりません。

      もし判らないチューニングがあればRODDIOコンシェルジュ店に相談をして頂きたいです。

       

      RODDIOドライバーとフェアウェイウッドを多くのプロが使うのは(女子プロの使用が多い)

      1.プロ自身のスイングに合わせたチューニングが容易だし、

      2.ドライバーはプロにも好まれるヘッド形状で操作性もある440ccの大きさだし、

      3.どちらも飛距離性能が高いこともあります。

      ゴルフを存分にご堪能下さい。

       

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      説明責任

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        先日EPON ZERO改にバシレウス2017年限定モデルAAAシャフトをご購入頂いた

        お客様から球が低いから何とかならないかとお問い合わせがありました。

        EPON ZERO改にバシレウス2017年限定AAAシャフト

        お客様は練習場で打ったご感想をくださったのですが、相当に悩んでいまして購入した

        ばかりなのにリシャフトを検討しているとも仰いました。

        そうですよね、これだけ高価なドライバーが合わないとなるとショックですよね。

         

        チョッと待てよ、と対策を考えなければいけないのが販売した私です。

        ヘッドスピードが48m/s〜52m/sあるお客様とは何度か打ち合わせをして決めたのです

        からその経過を振り返ってみると、とても大切なことをお伝えしていなかったことに気が

        つきました。

         

        それは、EPON ZERO改ドライバーは低・浅重心設計になっていて、それも他社のいう

        低・浅重心設計とは比較できないほどなのですから、ヘッドスピードがなければ打てない

        のですが、48m/s〜52m/sあっても球が上がらないのは練習球だったからです。

        練習場で打つ球はドロップするぐらいが良いし、スライスするくらいの方がラウンド球では

        良い結果が出ることが多いのです。

        球の違いで結果が悪くなっているのですから、「ラウンド球を打ったご感想をお聞かせ

        下さい。」と申し上げてから、本日のこのようなメールを頂きました。

        「本球を打ってみました。

        間違いなく飛んでいます。

        弾道もどちらかと言うと高弾道です。

        フケ上がることもなく真っ直ぐ飛んでくれてます。」

        ととても嬉しいメールです。

        お客様に一言を申し上げなかったことで、ご心配をおかけしたことをお詫びします。

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        RODDIO FWで更なる高みを目指すゴルファー

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          RODDIOの#3Wが「飛びすぎだね。」とか「いつものゴルフ場ではちょうどハザートが

          あり罠に嵌る。飛ばす欲望を抑えきれない。」とニコニコしながら仰って#4Wにしようか

          #5Wにしようかと迷っているお客様がお二人いらっしゃいます。

          お一人は飛ばし屋さんで他の一人は飛距離がでるクラブを探していました。

           

          ニコニコしながら仰っているのですからお二人のゴルファーは未知の世界を知って

          しまったのではないかと思っています。

          #3Wでグリーンを狙っても乗る確率は少ない、かといって#5Wではちょっと物足りないと

          思うから#4Wにするというお客様が多い中、飛ばないゴルファーには贅沢すぎる悩みと

          思うでしょうね。

          でも飛ばないゴルファーがRODDIOの#3Wを使って、フェアウェイから飛ばせるように

          なったのも事実です。

          RODDIO FW

          欲は次の欲望を満たそうとして悩みは尽きません。

          飛距離が出ることはそれ自体がアドバンテージですからクラブ選択を短くすればよいこと

          だけど、飛ばないゴルファーはRODDIOの#3Wで飛ばせるようになり、実現可能な夢に

          向かって更なる挑戦をして頂きたいですね。

           

          いつも100%のショットが出るわけではないことを意識してクラブ選びをしなければいけない

          のに、良いショットばかりを考えていると間違えそうですね。

          むしろ、100%のショットは稀だと考える方が妥当かもしれません。

          それでもRODDIOフェアウェイウッドでゴルフが楽しくて楽しくて大きな自信になって平均

          飛距離が伸びていることは事実なのです。

          一歩一歩着実に高みを目指して進歩するクラブです。

           

          RODDIOのブログに載っているプロはRODDIOの未発売のドライバーやフェアウェイウッド

          で揃えていますが、アマチュアゴルファーはチューニングが出来て飛ばせるRODDIOクラブ

          で満たしたいですね。

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          ご使用シャフトの傾向は変わらない

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            RODDIO S-チューニング ドライバーは易しくて飛ぶね、これが今一番いい。」と

            仰るお客様はRODDIOEPON AF105のドライバーを持ってご来店です。

            EPON AF105ドライバー

            RODDIO S-Tuningドライバー

            EPON AF105はちょっと重たく感じるようになったので軽めのシャフトにリシャフトです。

            RODDIO S-チューニング ドライバーの重たさが一番振りやすいので同じぐらいの

            重量になるよう試打をして確かめたシャフトにします。

            お客様はEPONファンで長年お付き合いくださっている方で、最初のクラブ重量からみて

            10g前後軽めの手元調子系シャフトが一番振りやすそうなのです。

            また、例えば三菱レイヨン KURO KAGE XTの方が三菱レイヨン KURO KAGE XM

            より打ちやすいのです。

            過去にクラブをご購入いただいてきて、手元調子系シャフトで変わっていないし違う

            キックポイントのクラブを打った時は今一つ馴染まなかったのです。

            変わってきているのは重量だけなのです。

            キックポイントだけでは断言できないのでしょうが、ヘッドが変に動かないシャフトだとか

            粘りを感じながら打てるシャフトに集中しているように感じます。

            RODDIO S-チューニング ドライバーは最初からそういった重量やキックポイントの

            シャフトを挿しているから冒頭のようなお言葉を頂いたのです。

            シャフト選びは難しいのですが、1度ご自身のスイングの傾向が判ると、その後のシャフト

            選びは楽になるようです。

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            今話題のドライバー3本

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              年度末の忙しさから解放されたのか、ゴルフに行く余裕が生まれたお客様は「ようやく

              試打ができるのでEPON AK-26ドライバーを貸してください。」とご来店です。

              今頃ラウンド試打をしていると思いますが、試打クラブはTRPX XANADUシャフトです

              が、GODIS W-Boronシャフトも魅力的です。

              AK-26ドライバーにTRPX XANADUシャフト

              TRPX XANADUシャフトEPON AK-26ドライバーのご購入本数の5割を占めていて

              お使いになっているゴルファーも評価は高く一番人気なのです。

              1月にも試打をして良かったからラウンドで良ければと願っています。

               

              そして、有名女子プロが使ったドライバーをスポーツ新聞は「クレイジーなほど飛ばす」

              「クレイジーに飛ばした」等と評価されたCRAZY(クレイジー) CRZ-435ヘッドにCRAZY

              REGENESIS Royal Decorationシャフトは今、大人気です。

              Crazy435にCrazy REGENESIS Royal Decorationシャフト

              プロの実力でそれまで使っていたドライバーより15ヤードも飛距離が伸びたのですから、

              凄いとしか言いようがありません。

               

              また過去アメリカツアーで活躍したシニア女子プロの使っているドライバーもオファーが

              多く来ています。

              TRPX Featherシャフトのフレックス

              TRPX Featherシャフトは柔らかいのです。

              シニア女子プロはフレックスはSXで10ヤード飛距離を伸ばしているとメーカーの話です。

              本日はシニアからハードヒッターが使うドライバーのご案内です。

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              発売が楽しみなRODDIO UTです

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                Roddio new UT

                New RODDIO ユーティリティ

                RODDIOのフェイスブックに載っている画像です。

                ユーティリティヘッドです。

                フェアウェイウッドではありません。

                発売日等は未定ですし、ヘッドの詳細についてもまだ公表していないので不明です。

                フェアウェイウッドの機能をユーティリティヘッドに応用していることは想像できます。

                RODDIOっていつも楽しくてワクワクさせるものを持っていますね。

                ロングアイアンを使わなくても良くなる易しいクラブがユーティリティヘッドなのに、更に

                チューニングが出来て打ちやすくなるのですから発売が楽しみですね。

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                復活したCrazy CRZ-435ドライバー

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                  素早く情報を入手するゴルファーが多いので今更という感じですが、ある有名女子プロが

                  使ったドライバーをスポーツ新聞は「クレイジーなほど飛ばす」「クレイジーに飛ばした」等

                  賑わったのですが、そのドライバーです。

                  Crazy435にCrazy REGENESIS Royal Decorationシャフト

                  CRAZY(クレイジー) CRZ-435ヘッドにCRAZY REGENESIS Royal Decorationシャフト

                  ロフト角:10度

                  シャフトフレックス:X

                  クラブ長:46インチ

                  と聞いたのですが、いまこのドライバーに多くの引き合いがあります。

                  7〜8年前にもこのヘッドは多くのゴルファーに使われてきたのですが、今有名女子プロの

                  活躍で復活しました。

                  当時はヘッドよりもシャフトの素晴らしさの方が話題になっていました。

                  それが、当時クレイジーに勤務していた方に「製品の品質を向上させるための努力は凄

                  かった。」「徹夜でロフト角等を計測して正確なロフト角表示だけを販売した。」等の裏話を

                  伺いました。

                  フェイス角は0〜 -2°(規格)と表記されていますが、ややフック(H0.5度)のヘッドも生産

                  しています。

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                  RODDIOドライバーヘッドの比較表

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                    いろいろなチューニングができるヘッドとして多くのファンに親しまれているRODDIOの

                    ドライバーの比較表をアップしています。

                    RODDIO Type-SドライバーRODDIO Sチューニングのカーボンハッチとアルミニューム

                    ハッチの比較表です。

                    RODDIOヘッド比較表

                    標準生産品の重量やロフト角、フェイス角の数値で記載しています。

                     

                    これに可変ホーゼルを使ってロフト角やフェイス角の変更ができますが、2つの角度は

                    連動しているのでご注意が必要です。

                    ロフト角を1度立てればフェイス角は1度スライスになりますし、ロフト角を1度ねかせれば

                    フェイス角は1度フックになります。

                    ここで大切なことは、我々コンシェルジュの仕事でご希望のスペックに仕上げなければ

                    いけません。

                    ロフト角は9.5度で変えないでフェイス角を1度オープンにするのはメーカーにそのスペック

                    のヘッドがあれば対応できますが、なければ例えば1度ロフト角のねているヘッドを選んで

                    可変ホーゼルでロフト角を1度たててフェイス角を1度スライスにします。

                     

                    また、ヘッド重量が軽いとか重たいとかはハッチについているウェイトスクリューの重量を

                    変更したり、ヘッド内にタングステンウェイトを貼って重量と同時に球筋の調整をします。

                    ヘッドが軽いほどチューニングの幅は広がるのです。

                    しかし、コンシェルジュの腕が試されるのは幅が広がりすぎても調整の為に必要以上の

                    タングステンやウェイトスクリューを使うことがないようにしなければいけません。

                    調整のための調整がないようにしなければいけません。

                     

                    出来上がりスペックはお客様と充分に話し合って決めなければいけないのですが、この例の

                    ようにお客様のご要望に可能な限りお応えできるクラブがRODDIOなのです。

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                    FUSO DREAM VS200アイアンシリーズ

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                      VS200アイアンシリーズ

                      今になってご紹介するのも遅いのですが、人気のVS200アイアンには3タイプのヘッドが

                      あります。

                      一番人気のBUCHI(ブチ)  VS200 アイアン、次にBUCHI(ブチ)  VS200+(プラス)

                      アイアンBUCHI(ブチ)  VS200+cavity(プラスキャビティー) アイアンがあります。

                      VS200+(プラス)は#4〜#6アイアンをキャビティにしていて、全番手がキャビティになって

                      いるVS200+cavity(プラスキャビティー)です。

                       

                      VS200 アイアンの#5はロフト角26度で、他の2タイプは#5でロフト角24度と立っています。

                      キャビティにすることでロフト角を立てても球が上がりやすいからです。

                      最初のVS200 アイアンの流れを受けていますのでVS200+VS200+cavityもヘッドの

                      美しさや流線美、打感の柔らかさも継承していますが難易度を易しくしています。

                      上級者はやはりVS200 アイアンに注目しますし、ロングアイアンがやや打ちづらくなった

                      ゴルファーはVS200+に注目し、易しいアイアンが良いというゴルファーはVS200+cavity

                      選びます。

                       

                      全く別のアイアン形状にすることが多いのですが、同じ流れをひいているアイアンは珍しい

                      感じがします。

                      それは、VS200 アイアンが傑作中の傑作だからだと思います。

                      腕前を上げるごとにVS200+cavityからVS200+へと移り、そしてVS200を使えるようになると

                      いう夢をもって練習に励んでいる若いゴルファーもいらっしゃいます。

                       

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