ゴルフを楽しもうヨ

ゴルフスイングは10人10色、スイングにピッタリのシャフトを見つけませんか?

大分県のゴルフショップ SPASgolf天国のブログです。今まで超えられない飛距離を可能にするには、スイングに適合するシャフトのドライバーに替えること。SPASgolf天国であなたのスイングにピッタリなクラブを見つけませんか?EPON(エポン)、BALDO(バルド)、RomaRo(ロマロ)、KAMUI(カムイ)、S-Yard(エスヤード)、FUSO DREAM(フソウドリーム)など取り揃えております。
新規に取り扱うシャフトです

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。

ただ今2つのシャフトメーカーの商品をサイトにアップする準備を進めています。

一つは株式会社 エフ・エス・ピーで、一つは株式会社 ディーオのシャフトです。

どちらのメーカーもご存知ない方が多いかもしれませんが、商品の品質はどこのメーカー

にも負けない良さがあります。

株式会社 エフ・エス・ピーのシャフトは頑ななまでに究極を求めていますし、その点で

エポンゴルフ株式会社と意を同じにしているのではないかと思います。

10月23日発売のエポン504DドライバーのType-Hヘッドにはエフ・エス・ピーの新

シャフトを標準シャフトとして取り扱っています。

株式会社 ディーオはまだ会社を立ち上げたばかりですから、アベレージゴルファー

向けのシャフトを生産していて、品質はこれまた究極を目指しています。

TRPXのシャフトが爆発的な売れ行きをしている現状、どこのメーカーも負けじと良い

シャフトを発表しているのなか、イメージではなくゴルファーのスイングに適合するのは

何なのかを真剣に考えているメーカーがゴルファーに受け入れられています。

今後試打クラブを準備しますが、某社の担当者はエフ・エス・ピーディーオのシャフト

をベタ褒めですので、ご期待頂きたいと思います。

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| koeigolf | 新商品情報 | 16:47 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
TRPX Airシャフトと良い相性のヘッド

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凄い売れ行きをしていたTRPX AirシャフトのフレックスSが品切れをしていまして、大変な

ご迷惑をお客様にかけています。

メーカーの話では10月10日頃には出来上がるということですが、販売には波があって一時

受注本数が落ち着いていたのに、急に凄い受注本数になり生産が間に合わなくなっての

品切れだそうです。

シャフト生産に携わっている全員をこのシャフト生産にかかってフル稼働しているそうです。

エポングランプリのヘッドとの組み合わせに人気が集中していまして、お客様の打った

ご感想も「飛距離が伸びて、方向性も良い」とのことから、更に大きな売れ行きをするのでは

ないかと思われます。

EPON AF-153ヘッドグランプリのワンミニッツヘッドは球がよく捕まるヘッドですから、

TRPXの担当者も推奨ヘッドにしていますし、今月下旬に発売されるエポンの504Dのタイプ

Hヘッドなどはシニア層に人気が出そうで、TRPX Airシャフトとの組み合わせはお勧めの

商品になりそうですね。

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| koeigolf | TRPX | 09:50 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
エポン504Dヘッドを選ぶにあたって

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エポン504Dドライバー

エポン504DドライバーヘッドはType-JもType-Hもシャローバックになっていて打った球が

上がりやすくなっていることが共通で、Type-Jは浅重心、Type-Hが深重心になって違いが

あります。

どちらも直進性を求めるゴルファーには良いヘッドで、低重心はバックスピン量を軽減させ

棒球でキャリーとランを稼ぐヘッドになっていて、深重心はバックスピン量を多くして球の上

がりに不安があるゴルファーに高弾道で飛ばすヘッドになっているヘッドだと思います。

まだ、実際に試打をしているわけではないので正しいかどうかは試打をした後に判断したい

と思いますが、エポンゴルフのテスターのデータから読み取れます。

こちらのページの試打データをご覧ください。

平均ヘッドスピードが45m/sのテスターでバックスピン量2434rpm、平均ヘッドスピード41m/s

のテスターでバックスピン量2569rpmだから明らかに違いがあります。

同じヘッドを打った場合に違いがより明確になるでしょうから、スピン量の差はもっともっと

大きな差になると思われます。

正確なデータではありませんが、平均ヘッドスピードが45m/sのテスターがType-Hのヘッド

で試打をすればバックスピン量は軽く3000rpmを超えて大きなバックスピン量になり、ドラ

イバーで打った弾道がアイアンの弾道かと思わせるような感じだと思います。

この違いを考慮してヘッドをお選びください。

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| koeigolf | EPON(エポン) | 11:54 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
エポンの新ドライバーヘッド10月22日よりメーカー発送

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新製品のエポン504Dヘッドが10月22日よりエポンゴルフから出荷されます。

エポン504Dドライバー

epon504Dドライバー

504DヘッドにはType-JヘッドとType-Hヘッドの2種類があって、それぞれ特徴があります。

どちらのヘッドもシャローバックになっていますが、Type-Jは叩くゴルファーに、Type-Hは

高弾道で直進性を求めるゴルファー用にと作られたヘッドです。

まだ、試打クラブもできない(10月20日頃に試打クラブができる予定)状態なので画像で

どんなヘッドか想像する以外にないので、詳しいコメントは試打が出来てからでお願い

します。

エポンが作るヘッド新製品のエポン504Dヘッドですから、はっきりした客層を想定して

いて、ハードヒッター向き、スインガー向きになっています。

試打クラブは申し込みをしますので、試打が出来るようになったらお知らせします。

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| koeigolf | 新商品情報 | 12:03 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
スイング研究は今も昔も変わらない

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FUSO DREAMのブログを見ると、何やら見たことのある図が並んでいます。

SPASのスイング計測で出した図表と同じです。

SPASのスイング計測の時とは時間も経っているし、ヤマハの計測器は違うでしょうから

何とも言えないのですが、クラブフィッティングで研究していることは同じなんだなと思って

います。

FUSO DREAMのブログで実際に計測したゴルファー(FUSO DREAMの社員)に電話

で話を伺ったのですが、SPASの計測とは違っているようです。

SPASgolf天国も日本シャフトのSPAS計測を始めてから相当の年月が経ち、今は

ソフトを更新できない状況なので試打会をしていませんが、このSPASのスイング計測

を何年もやってきたことで、スイングに合ったシャフトをご提案できるようになりました。

プロゴルファーのスイング計測図もあります。

プロに許可をもらっていないのでお名前は公表できませんが、一流プロの計測図です。

多くのゴルファーがより楽しくゴルフができることを願っています。

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| koeigolf | SPASgolf天国について | 15:11 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
エポン2代目パーソナルアイアン

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エポン2代目パーソナルアイアン EPON 2代目 Personalアイアン #4〜Pwの7本セット

シャフトはダイナミックゴールド、MODUS3等ご自由に選べます。

何度見ても、何時見ても素晴らしいアイアンだと思っています。

ダイナミックゴールドツアーイシューシャフトや新製品のModus3 125シャフトなどを挿す

お客様が多いことはお客様自身もこのヘッドに対して思い入れが強く、より良いクラブ

にしたいためだと思っています。

また、技量が備わったお客様だからこそ、選ぶシャフトもご自身のスイングに合わせて

いるのだと思います。

エポンのブログで他のエポン取扱い店の感想も抜けがよく、堪らなく気持ちよく振れ

るアイアンだと載っています。

画像と現物の差がこれほどあるヘッドもなく、断然現物を見るほうが感動さえ覚える

良さなのです。

この素晴らしいアイアンでゴルフをよりお楽しみいただけたらと思っています。

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| koeigolf | EPON(エポン) | 10:47 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
満足度を高めるために!

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白は売り切れたのですが、黒の在庫が少々あります。

本業のキャディバッグメーカーは120000円の価値があるキャディバッグだと話している

そうです。

TRPXの担当者に商品を追加してくれないかとお願いしましたところ、「今からは無理です。

商品は全くありません。」との返事です。

同じようにヘッドパーツメーカーやシャフトメーカーがかなり高級キャディバッグを販売する

ようになってきています。

今も、某メーカーからお話を頂いていますが、まだ画像等でご紹介できるところまできて

いません。

このようにヘッドパーツメーカーやシャフトメーカーがキャディバッグを販売するのは何故

という疑問もお客様の中にはあるのではないかと思います。

万一、品質的に良くなければ本業の商品まで疑われるリスクがあるわけですから、販売

にあったては相当の品質管理をしているものと思われます。

某メーカーは弊社の商品を愛してくれるお客様にだけ案内を差し上げるようにして頂き

たいとまで仰っています。

このメーカーは拡販が目的ではありません、お客様がクラブやバッグを使うことでお客様

の満足度が上がってくれることを願っていますとの話なのです。

巷は個々のお客様をターゲットにした販売ではなくなりつつあるのが現状ですが、専門店

工房などは個々のお客様が対象で、個々人のお客様に満足度をより上げて頂くことが

仕事なのですから、少量限定キャディバッグなどの販売は当然のことと思います。

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| koeigolf | TRPX | 16:31 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
まだ公表されていないエポンの新商品

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エポンゴルフのブログに新商品『504D』ドライバーの試打状況などを公開していますが

EM-Sの流れを汲んだ504Dドライバーで10月末発売とだけで、具体的な商品内容は全く

判っていません。

だけど、エポンは今迄このようにブログ等で事前告知をすることはほとんどなかったので、

力の入れようを想像できます。

お客様からのお問い合わせを頂くのですがお答えできず申し訳ないです。

今月末には内容をお知らせできると思います。発売が楽しみですね。

22日のブログでもTRPX Airシャフト「フルボロン」 GODIS 502 BORONシャフト

紹介しましたが、この2つのシャフト人気はすごいですね。

godis502フルボロンシャフト

trpx-airシャフト

試打が出来るようであればお確かめの上でリシャフトや新規ドライバー購入をご検討ください。

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| koeigolf | EPON(エポン) | 10:52 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
どちらも飛ばせるシャフトです

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某ゴルフ場のクラブチャンピオンに数回なったこともある友人は「どちらのシャフトも同じ

飛距離だし、方向性も良く満足できるシャフトだ。」と話しています。

1年ぐらい前には大変多くのご注文を頂いたシャフトですが、最近その良さを再確認した

のか、このシャフトに注文が入ってきています。

それは大きくしなり、粘って、弾く!「フルボロン」 GODIS 502 BORONシャフトです。

godis502フルボロンシャフト

もう一つのシャフトはただ今人気沸騰中のTRPX Airシャフトです。

trpx-airシャフト

打ったフィーリングに違いがありますが、友人はどちらのシャフトでも飛ばせて飛びに差を

感じないと話しています。

やや硬めに感じるTRPX Airシャフトと同じフレックスでもワッグルすれば柔らかく感じる

「フルボロン」 GODIS 502 BORONシャフトに違いがあるのですが、どちらも必要以上に

トゥーダウンすることなく飛距離性能を発揮するシャフトです。

是非ご検討頂きフェアウェイをキープして飛ばせるシャフトにして頂き、スコアがさらに良く

なることを願っています。

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| koeigolf | 特注カスタムクラブ | 11:01 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
打てる最長の長さにして飛ばす

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oneminuteにTRPXAirシャフト

Grand Prix ONE MINUTE(グランプリ ワンミニッツ) ドライバーヘッドにTRPXシャフト

例えば長尺の46インチの長さにすれば球のつかまるヘッドと相性が良いTRPX Airシャフト

実はこの組み合わせはTRPXの担当者が試打会をしていて飛距離が出ていると電話で

知らせてくれてからお客様に浸透していったのです。

この他にも球の捕まるヘッドであれば問題ないので、エポンAF-153ドライバーヘッド

も勿論Grand Prix ONE MINUTEと共に好評な組み合わせなのです。

フックするゴルファーは球の捕まりがそれほど良くないほうが良いのかもしれないので

エミリットバハマヘッドが良いのではと思います。

しかし、プロも球が捕まるヘッドを好んで使っていることを考えれば、アマチュアにとって

球が捕まってコントロールできるヘッドが良いと思います。

46インチが長尺と言えないほど一般的な長さになってきているようで、46インチ以上の

長さのドライバーに多くのご注文が入るようになってきていることから、長さの常識が

変わって来ていて、長さで飛距離を求めるゴルファーが多くなったのだと思います。

しかし、平均飛距離を伸ばすためには打てる最長の長さにしなければ、ミスの多発に

なってしまいますから長さは要注意です。

Grand Prixの方が当店にお越しいただいてから取引が始まったのですが、正に絶妙の

タイミングでした。

ヘッドとシャフトを組み付ける仕事をしている工房にとって、メーカーさんからの情報や

お客様からの情報は何よりも有難く、ゴルファーがより楽しいゴルフができるようになり

スコアが良くなる大切な情報です。

一人一人のお客様にそれぞれ役立つ情報をお知らせできるからです。

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| koeigolf | TRPX | 11:29 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
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